Lokomotiva 109 E

O nové třísystémové lokomotivě ze Škody Transportation

Výroba a zkoušky – L.P. 2008

9. část

Prosinec 2008

Přerušení jízdních zkoušek 380.002

Střechy pro 18 lokomotiv vyrábí DP Ostrava

Začátkem prosince absolvovala lokomotiva 380.002 přesoustružení kol v Nymburce. Pak ještě podstoupila několik zkoušek ve VUZ Velim a dne 9. prosince byla odtažena do Škody Transportation do Plzně. Tam se během prosince 2008 a ledna 2009 podrobí úpravám softwaru, technické prohlídce, budou dotaženy šroubové spoje. Na přelomu ledna a února 2009 se vrátí spolu s 380.001 do VUZ Velim. Tam budou lokomotivy pokračovat ve zkouškách, některé podstoupí ve dvojici (zkoušky EDB). „Obě lokomotivy budou na zkouškách ve Velmi zhruba do poloviny roku 2009,“ uvedl Marek Herbst, ředitel Realizace společnosti ŠKODA TRANSPORTATION. „Jízdní testy, oživování, ladění vozdila a příprava na další zkoušky probíhají podle našich představ,“ konstatuje Marek Herbst v rozhovoru pro firemní magazín Škodovák. Poté zahájí lokomotivy zkušební provoz na síti SŽDC.

 Byla zveřejněna zpráva, že 18 lokomotiv z dvaceti dostane střechy vyrobené nikoli Škodou Vagonka Ostrava, nýbrž Dopravním podnikem Ostrava, a.s.

JPB
Žádné komentáře
 
lokomotiva Škoda 109 E 109E 380 třísystémová nejvýkonnější asynchronní IGBT dvojitá hvězda