Lokomotiva 109 E

O nové třísystémové lokomotivě ze Škody Transportation

Výroba – L.P. 2007

2. část

Březen a duben 2007

 Čtyři otázky pro projektového manažera ing. Víta Tomrdleho

Mají lokomotivy 109 E nějaký obchodní název? Kdysi se v odborářském tisku Federace strojvůdců objevilo, že se jmenuje EuroLok 109 E, je to pravda?

Nevím zda byla Lokomotiva Škoda 109E/ČD380 nějak pojmenována ze strany ČD, ale z naší strany použit tento název nebyl.
Lokomotiva 109E/ČD380 - se schvaluje jako interoperabilní stroj podle nového předpisu TSI. Jinými slovy - musí vyhovovat zvýšeným požadavkům na crashovou odolnost. A má být schválena a provozována v 6-ti evropských státech (CZ, D, A, SK, H, PL).

Kdy nabyla účinnosti smlouva na dodání dvaceti lokomotiv 109 E Českým dráhám?

Smlouva byla podepsána 09.04.2004 a nabyla účinnost 27.12.2004.

Vystaví ŠT lokomotivu 109 E, nebo její části na Czech Raildays 2007?

Ne nevystaví, protože první prototyp bude v té době ve fázi dokončování.

V jaké fázi rozpracovanosti se nyní nacházejí první lokomotivy 109 E?

Nyní probíhá montáž prvních dvou prototypů. Ty jsou po konečném nátěru strojovny. Dokončuje se rozvod potrubí a připravuje se kabeláž. První prototyp dokončíme v červenci 2007 a druhý v srpnu 2007. Od listopadu 2007 budeme provádět první zkoušky na Velimi.

otázky položil a za odpovědi děkuje: JPB 15. 4. 2004

Poslední komentáře
14.02.2008 00:18:42: Se o rok sekli
 
lokomotiva Škoda 109 E 109E 380 třísystémová nejvýkonnější asynchronní IGBT dvojitá hvězda