Lokomotiva 109 E

O nové třísystémové lokomotivě ze Škody Transportation

Výroba – L.P. 2007

5. část

Srpen až listopad 2007

Strojvůdci poznali své budoucí pracoviště

Seznámit ty nejpovolanější s tím, jak bude vypadat pracovní prostředí pro ´mašinfíry´ v nové škodovácké lokomotivě 109E. Přesně s tímhle záměrem pozvala ŠKODA POWER zástupce strojvůdců z Českých drah přímo do výroby, aby si mohli vyzkoušet ovládací prvky lokomotivy, vybavení a další technické detaily pracoviště v kabině nového stroje. „Je pro nás důležité znát názory lidí z praxe,“ uvedl po setkání ředitel Realizace ŠKODA TRANSPORTATION Marek Herbst.

Sami zástupci strojvůdců možnost poznat své možné budoucí pracoviště velice uvítali. „Pozvání hodnotíme velmi kladně – měli jsme možnost detailně se seznámit s koncepcí a přinést vlastní náměty, například ohledně umístnění některých prvků. Je vidět, že má výrobce zájem na tom, aby se strojvůdci cítili v nové lokomotivě co nejlépe,“ řekl Petr Čechák, zástupce Federace strojvůdců, který za dobu své praxe na železnici vyzkoušel řízení celé řady lokomotiv. „Jsem si jistý, že řídit novou škodováckou lokomotivu bude určitě pěkn  práce, je to moderní, zajímavý stroj. A co je pro nás velmi důležité, splňuje celou řadu tvrdých bezpečnostních požadavků,“ uvedl Petr Čechák.

Škodovák 24 - září 2007

Poslední komentáře
15.11.2007 11:02:23: Zatím nevím nic, kromě spekulací, a ty sem v žádném případě nenapíšu. Spekulovat si čtenáři mohou na...
15.11.2007 00:40:56: No, musím říct, že rád jsem, to zase jo. Takže za stránky díky! Snažil jsem se jen trošku provokovat...
14.11.2007 20:28:43: Měly být informace, ale nedorazily. K Vašemu názoru na lokomotivu se vyjadřovat nebudu. Stránky dělá...
13.11.2007 00:09:26: Neměly být přibližně 20. října nějaké novější informace? Je to nějaké pochybné s lokomotivou i těmit...
 
lokomotiva Škoda 109 E 109E 380 třísystémová nejvýkonnější asynchronní IGBT dvojitá hvězda