Leden až březen 2009
Prohlídka a úpravy prvních dvou lokomotiv, zahájení jízdních zkoušek 380.001
Lokomotiva 109 E
O nové třísystémové lokomotivě ze Škody Transportation
Výroba a zkoušky – L.P. 2009
Březen 2009
Fotografie z přepravy 380.001 na ŽZO Velim
Text a neoznačené fotografie: JPB, 15. 3. 2009
Březen
Výměna lokomotiv na ŽZO
Lokomotiva 380.001 dnes, 21. 3. 2009 opouští ŽZO Velim a jede k výrobci do Plzně. Na otočku stejná souprava (749.006 a dva hstorické vozy DHV Lužná u Rakovníka) odveze lokomotivu 380.002 do Velimi za účelem dalších jízdních zkoušek na ŽZO.
JPB
Duben až květen
Zkoušky, fotografování s Railjetem
380.001 je celé tyto dva měsíce v ŠT. 380.002 prodělává zkoušky na ŽZO Velim a je také pro propagační účely nafocena se soupravouRailjet ÖBB.
JPB
Červen
Info z výroby a Škoda Day
6. června 2009 se konal ve Škodě Transportation a Škodě Power den otevřených dveří - Škoda Day Návštěvníci mohli mimo jiné shlédnout výrobu 5 kusů lokomotiv 109 E. 001 venku k prohlédnutí zevnitř, (002 byla toho času ve Velimi na ŽZO), 003 je kompletně dokončena, 004 před dokončením, 005 na kabeláži, dále 006 vedle na montáži vzduchových rozvodů, 007 byla v lakovně a 008 jako hrubá stavba za oknem, která prý jako první dostane korporátní lak podle návrhu ateliéru Najbrt.
Vyřešil se problém s netěsností nápravových převodovek - byla vyměněna labyrintová těsnění.
Czech Raildays Ostrava
16. až 18. června 2009 proběhla výstava železniční techniky v Ostravě. Byl na ní přítomen i prototyp 380.001 (podvozky měl z 380.002).
Objednávka dvou třísystémových lokomotiv zahraničním dopravcem
30. června 2009 podepsala Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) smlouvu o dodávce dvou elektrických vícesystémových lokomotiv s firmou Škoda Transportation v celkové hodnotě téměř 8,5 mil. eur bez DPH.
JPB
Červenec a srpen
Oba první prototypy spolu ve VUZ Velim
19. července 2009 byla odvezena 380.001 ze ŠT do zkušebního centra VUZ Velim, kde podstoupí další zkoušky spolu s 380.002. Lokomotivy mají vzájemně zaměněné podvozky, přičemž zadní podvozek 380.001 je osazen měrnými dvojkolími, proměřují se příčné síly. Ještě v létě by měly proběhnout zkoušky EMC.
JPB
Září
380.003 na MSV+T&L Brno
380.003 na ŽEL-RAIL
Zkouška hydraulické mezipodvozkové vazby 380.001 na trati Letohrad - Lichkov
Říjen
380.003 po výstavách opět u výrobce
380.001 rovněž u výrobce
O zpoždění dodávek lokomotiv
Posledni komentare
29.11.2009 15:30:48: Přímo od zdroje jsem slyšel, že by k prvnímu nasazení mělo (či spíše mohlo) dojít v únoru. Tak se ne...22.10.2009 20:18:39: to je škoda... a jsou nějaké informace, kdy by ty informace mohly být pro veřejnost?
21.10.2009 07:34:00: od prvni zmeny?? nemelo to jezdit od pocatku noveho GVD??
20.10.2009 03:55:58: Informace samozřejmě jsou, ale nejsou určeny pro veřejnost.
Listopad
380.003 opět ve VUZ Velim
Prosinec
380.001 opět ve VUZ Velim
Posledni komentare
27.01.2010 15:05:40: Už jsou všechny 3 na okruhu. Ale jinak se nic moc neděje, že?lokomotiva Škoda 109 E 109E 380 třísystémová nejvýkonnější asynchronní IGBT dvojitá hvězda
Posledni komentare
09.10.2009 10:06:43: http://zpravodaj.probit.cz/2009/9_09web/Zkousky_loko_380.htm