Červenec
Zkušební jízdy na nákladních vlacích
380.005 a 006 na ŽZO Velim
Povolení zkušebního provozu lokomotiv na celé síti SŽDC
Lokomotiva 109 E
O nové třísystémové lokomotivě ze Škody Transportation
Výroba a zkoušky – L.P. 2010
7. část
V červenci probíhal zkušební provoz na nákladních vlacích s lokomotivou 380.007, ta najezdila do konce července přes 10 000 km. Také 380.008 zasáhla občas do provozu. U lokomotiv se nevyskytly žádné vážné závady, nebo poruchy.
Probíhá připomínkování lokomotiv strojvedoucími, například madlo na řídicím pultu bude u všech lokomotiv sníženo, aby nebylo výše, než je plocha pultu. Také neregulovatelný jas manometrů silně vadí. Spínače pro ovládání hlavního vypínače a sběračů jsou na nevhodném místě. Stěrač čelního okna stírá nedostatečně velkou plochu. Řeší se výkon kompresoru a složitost uvedení lokomotivy do stavu dopravovaného vozidla. "Perličkou" je čidlo spouštění vody v umývadle na stanovišti, díky kterému bylo propláchnuto několik aktovek vodou.
380.005 a 006 v červenci podstoupily zkoušky na ŽZO Velim. 30. července odjely zpět k výrobci a jsou připraveny pro zkušební provoz na síti SŽDC. Nyní mají zkušební provoz povoleny lokomotivy: 380.005, 006, 007 a 008.
Od 1. srpna 2010 DÚČR povolil lokomotivým ř. 380 zkušební provoz v celé síti SŽDC. Pouze přes Kutnou Horu, Plzeň hl. nádraží, kolem Veselí nad Lužnicí a Jihlavy nesmí vyvíjet tažnou sílu - kvůli zastaralým kolejovým obvodům.
JPB
lokomotiva Škoda 109 E 109E 380 třísystémová nejvýkonnější asynchronní IGBT dvojitá hvězda
Poslední komentáře
28.09.2010 15:10:51: Lokomotivy 109E (380 CZ) mají rychlost 200 km/h. 160 km/h budou mít lokomotivy 381 SK, jde však pou...16.09.2010 16:15:37: Copak noveho? Jezdime, nejezdime? Rychlostni rekordy? homologace v CR a okolnich statech?
12.09.2010 00:04:15: I kdyby ke zvyšování došlo, tak pochopitelně žádný neperspektivní přepichování návěstidel nebude, na...
06.09.2010 16:09:19: Tomas: Nejde jen o 2 přejezdy. Celé zabezpečení je nastaveno na 160 km/h. Takže se tipuju budou přep...